Za skutečně velké novinky automobilky Škoda připravované pro autosalon na břehu Ženevského jezera lze asi považovat jen koncept VisionC a Octavii Scout, mladoboleslavská značka však má v záloze i pár menších premiér, které určitě stojí za zmínku. Jednou z nich je prezentace Octavie G-tec schopné jezdit také na zemní plyn.
Vůz má pod přední kapotou přeplňovaný zážehový čtyřválec 1.4 TSI s maximálním výkonem 110 koní a kromě toho, že může spalovat klasický benzín, jej můžete „nakrmit“ také z tankovacího stojanu označeného CNG.
Škoda Octavia III GreenLine je nejúspornější mladoboleslavské auto
Čistě na plyn ujede nový model podle tvrzení výrobce až 410 kilometrů, přičemž na každých 100 km spotřebuje v průměru 3,5 kilogramu (popřípadě 5,4 m3) zemního plynu. Při jízdě na benzín by měla tato Octavia zvládnout až 920 km a to znamená papírově vynikající akční rádius až 1330 km. Jaká bude realita, ukážou až praktické testy, máme ale za to, že ve skutečném světě budou provozní podmínky jen přeci jen poněkud komplikovanější, než je tomu při měření podle normy NEDC.
Škoda Octavia Scout (2014): mladoboleslavský skaut odhalen, má podvozek zvýšený o 33 mm
Pokud detaily o Škodě nesledujete pravidelně a přesto vás zajímají, možná by pro vás mohla být přínosná informace o tom, že Octavia G-Tec ve skutečnosti není prvním modelem značky schopným provozu na CNG. O něco dříve se na trhu objevilo Citigo CNG (68 k), které je oproti standardnímu modelu výrazně dražší a to i ve srovnání s výkonnějším modelem se 75 koňmi - 259 900 vs. 193 900 Kč. Cenu nejnovější „zelené“ Octavie mladoboleslavská značka zatím nezveřejnila, výše zmíněná čísla však pravděpodobně leccos naznačí.
