Přestože Škoda v souvislosti s konceptem VisionC stále opakuje ta stejná slova, tedy že šlo o designové cvičení, jehož prvky se mohou v budoucnosti objevit u některých produkčních modelů, pořád v nás hoří malá jiskřička naděje, že tenhle kousek jednou uvidíme jezdit po silnicích.
Stejný názor na to má také grafik X-Tomi, který ženevský koncept přetavil do podoby, v jaké by klidně obratem mohl začít sjíždět z výrobní linky mladoboleslavské automobilky. Pokud by “čtyřdveřové kupé” opravdu dostalo zelenou, zaujalo by místo mezi Octavií a Superbem, a to jak rozměry, tak pochopitelně také cenou.
Ačkoli je předčasné hovořit o názvu, docela vydatně se hovoří o názvu Garde. Pro ty dříve narozené jen zmíníme, že šlo o kupé s motorem o objemu 1,2 litru o výkonu 55 koní, splývavou zádí a pohonem zadních kol. Po třech letech výroby nahradil Garde model Rapid, ten už ale Škoda ve své modelové řadě používá pro svůj levný model.
Škoda VisionC (2014): ženevský koncept odhalen, Škoda má vlastní Audi A7
S platformou MQB by se nabídka motorizací nijak zásadně nezměnila, tedy vyjma těch opravdu základních o objemu 1,2 litru. Jen připomínáme, že ženevský koncept poháněla čtrnáctistovka o výkonu 110 koní, která ve svých válcích spalovala stlačený zemní plyn a vypustila do ovzduší jen 91 g/km CO2.
Zdroj: xtomi.blogspot.com
