Ti starší z nás v redakci pamatují na dobu, kdy Škoda 110 R nepatřila mezi ta nejatraktivnější auta. V devadesátých letech minulého století, po pádu komunismu a otevření hranic jsme pošilhávali po autech zahraniční produkce a ta tuzemská šla prostě stranou. Dnes by to člověk viděl asi jinak...
Určitě, a kolegovi, který se tehdy v dobách zrodu naší novodobé demokracie rozhodl zbavit "Erka" výměnou za jakési kupé francouzské produkce, to rozmlouval. Mimochodem říkalo se, že tohle auto chtěl (a jestli nakonec měl, to nevíme), také někdejší nejvyšší představitel Sovětského svazu, předsedy prezidia Nejvyššího sovětu SSSR a generální tajemník KSSS.
První servis ojetiny - co je třeba udělat
Nicméně konec s nostalgií a vzpomínek zavánějících rudou knížkou, co bylo, to bylo, teď jde jeden československý sporťák 70. let 20. století do dražby.
Už tento pátek v Čekyni u Přerova v rámci dražby Exekutorského úřadu Přerov JUDr. Lukáše Jíchy. Stav auta je tak trochu patrní z fotek, zajímavou zprávou je, že by mělo mít auto z roku 1971 najeto pouhých 91 km, což nevíme, jestli nejde o překlep a tisíce, anebo necelou stovku kilometrů a to pa ku auta tak starého také nese určitá specifika.
Vyvolávací cena začíná na částce padesát tisíc korun a na kolik se vyšplhá, a zda se auto vůbec prodá (o čemž nepochybujeme) lze zatím jen spekulovat. Tipne si někdo?
