Přestože ani šestiválce už nejsou v USA nejprodávanějšími motory, je o ně stále docela zájem. Chrysler vyrábí svůj Pentastar o objemu 3,6 litru pouhých osmnáct měsíců a už hlásí první milion vyrobených jednotek. Na jediný motor o výkonu mezi 290 a 310 koni to není špatný výkon, zvlášť když je skutečně atraktivní jen v Severní Americe.
TIP: Nahlédněte do rubriky s klasickými auty a přečtěte si o kořenech Chrysleru.
Úspěch Pentastaru stojí částečně na skutečnosti, že tento atmosférický šestiválec nahradil ne méně než sedm starších motorů v jedenácti modelech Chrysler, Dodge a Jeep. Dokáže spalovat poměrně nekvalitní benzín stejně jako E85. Je úspornější a silnější než starší jednotky.
U nás je motor k dispozici v Jeepu Grand Cherokee. K němu by letos měl konečně přibýt také Wrangler, který má zatím stále starší benzínový šestiválec. Brzy se však dočkáme Pentastaru i na méně obvyklých místech. Dostat by ho totiž měl nástupce Alfy 159 a spekuluje se o nasazení přeplňované verze motoru ve vozech Maserati. Američané svému motoru věří.
