Významného designéra, který zemřel v noci 3. července 2012, si budeme pamatovat především díky tomu, že prosadil u Ferrari - vzdor kritice Enza Ferrariho - konstrukci vozů s motorem uprostřed. Vzniklo tak třeba slavné Ferrari Dino a i další modely. Za všechny jmenujme třeba model Testarossa, Ferrari 288 GTO nebo supersport Ferrari F40.
Sergio Pininfarina ale nespolupracoval jen s Ferrari, podílel se i na konstrukci a návrhu vozů Alfa Romeo, Lancia, Maserati nebo Fiat (navrhl oblíbený vůz Fiat 124), pokud zůstaneme v domácí Itálii. Spolupracoval ale také s Peugeotem (nakreslil kupé 406) a Opelem a poslední dobou se Pininfarina dostal i na čínský trh, kde pomáhal řešit zásadní problém místních automobilek - jak auta udělat tak, aby se jim svět nesmál.
Pininfarina působil v rodinné firmě od roku 1950 a vlastně jí vedl od roku 1966. Automobilový průmysl a design ovlivňoval déle než půl století.
