Hamann, Startech, Arden, Lumma, Kahn Design – tyto a další firmy se zabývají úpravami vozů Land Rover a Range Rover, což se automobilce hrubě nelíbí. „Je snadné vzít už vytvořený produkt a dát na něj malý spoiler nebo něco podobného, ale chtěl bych je vidět, jak navrhují své vlastní auto,“ řekl šéfdesignér Land Roveru Gerry McGovern na adresu tunerů pro magazín Autocar. „Berou náš majetek a dělají na něm o něco větší zisk.“ Podobný osud nyní zřejmě čeká i poslední novinku Range Roveru, stylový model Velar, představený na autosalonu v Ženevě. Ale McGovern má plán, jak ziskuchtivým tunerům práci znesnadnit. „Inu, postaráme se o jejich úpadek skrze SVO. Příležitosti, které zde vytváříme, a kvalita naší práce, jsou mnohem lepší.“ Divize SVO (Special Vehicles Operations) vytváří unikátní Range Rovery se specifickými odstíny laku, zakázkovými interiéry, pancéřované verze Sentinel a zajišťuje, aby zákazník prahnoucí po dokonalosti vždy dostal to, co chce. Nedá se čekat, že by Land Rover oficiálně nabízel karbonové polepy nebo mračítka tak, jako někteří tuneři, ale určitě svou nabídku rozšíří tak, aby si auta upravoval vkusně a sám.

Range Rover Velar oficiálně, je větší než Evoque a menší než Sport