Přesně před třiceti lety se vydaly na silnice první limuzíny BMW řady 7. V nabídce luxusních vozů zaujaly místo starší řady E3. Původní sedmičkový sedan s označením E23 měl řadový šestiválec s karubrátorem Solex, od roku 1979 byl nahrazen vstřikováním Bosch L-jetronic.
První vozy měl na svědomí designér Paul Bracq, cílem bylo vytvořit největší BMW na trhu, které by vystřídalo sedany řady 6 na pozici vlajkové lodi mnichovské automobilky. Na svou dobu šlo o velmi pokrokový vůz – byl vybaven například ABS, klimatizací, airbagy či palubním počítačem. V současné době je na světě již čtvrtá generace sedmičkové řady, díky síle a luxusu si drží při boji z vozy jako je Mercedes třídy S nebo Audi A8 velmi silnou pozici. Technologie za třicet let hodně pokročila a například takové BMW Hydrogen 7 umí jezdit na vodík.
autoweb.cz
