Sportovní oddělení automobilky SEAT zůstává v sezóně 2012 věrné soukromým týmům, pro novou sezónu upravila divize SEAT Sport benzínový motor koncernu VW s objemem 1,6 litru a přeplňováním turbodmychadlem. Že by vážně nastal definitivní konec turbodieselů v okruhových závodech?
Nová pohonná jednotka produkuje výkon 310 koní a točivý moment 410 newtonmetrů. Slučný nášup na šestnáctistovku, ne že ne!
SEAT Sport nyní připravuje motory pro nasazení v soukromých týmech, které se sportovní divizí značky SEAT spolupracují. Nasazení nových motorů 1,6 turbo do závodů se očekává v průběhu sezóny, přičemž týmy mohou nadále využívat naftové motory TDI díky výjimce komise FIA WTCC.
První závod letošní sezóny odstartuje 11. března na závodním okruhu v italské Monze. Brno z kalendáře závodů vypadlo, nejbližším podnikem je tak pro nás dubnový Slovakiaring.
DOPORUČUJEME: Pět důvodů, proč nekupovat diesel
