Svou slávu si španělská divize německého koncernu Volkswagen náležitě užila před pár dny na ženevském autosalonu. Seat právě zde oficiálně oznámil, že jeho Leon Cupra s dvoulitrem o výkonu 280 koní nejenže zdolal dosud nejrychlejší předokolku Severní smyčky Nürburgringu - Renault Mégane RS Trophy, ale navíc takovým rozdílem, že jako vůbec první vůz stejné koncepce zlomil osmiminutovou bariéru.
Pro pořádek připomínáme, že skutečně špičkový čas 7:58,44 min. zajel španělský závodní pilot Jordi Gené na voze obutém do ne zrovna obyčejných pneumatik Michelin Pilot Sport, každopádně váhu rekordu Cupry to moc nesnižuje. Jsou to sice více semi-slicky než standardní silniční pneumatiky, ale pořád jsou legálně použitelné v běžném provozu a Seat je pro svou chloubu skutečně dodává.
Nejrychlejší předokolkou na Nürburgringu je Seat Leon Cupra 280
Pokud tedy budete chtít s novou Cuprou na Ring vyrazit a napodobit při tom Jordiho, zapamatujte si, že bude nutné s koupí auta počkat, než si budete moci objednat paket Performance obsahující kromě zmiňovaných gum také posílený brzdový systém značky Brembo a k tomu uzpůsobené hliníkové devatenáctky.
Seat Leon Cupra (2014) dostává zabrat na Nordschleife
Teď si už ale v klidu sedněte a podívejte se, co bude muset překonat chystaná Honda Civic Type-R…
