Automobilka Seat má nový sportovní vrchol, který se dost možná opět podívá na zoubek nejlepšímu času Renaultu Mégane RS 275 Trophy-R na Nürburgringu a teoreticky může soupeřit i se souřasným králem Nordschleife, Hondou Civic Type-R. Jmenuje se Leon Cupra 290 a ve srovnání s modelem 280 posílil - zcela logicky - o deset koní.
Honda Civic Type-R (2015) je králem Nordschleife, pokořila Nürburgring za 7:50,63 min.
Přepracovaná pohonná jednotka nabídne maximální točivý moment 350 newtonmetrů dostupný od 1700 do 5800 otáček za minutu, zastavuje se u elektronického omezovače nastaveného na obligátních 250 km/h a na stovku dokáže akcelerovat buď za 5,7 sekundy ve spojení s DSG anebo za 5,8 vteřiny v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou. Seat přitom udává průměrnou spotřebu pouze 6,6 litru na 100 km při volbě automatu a 6,7 litru na sto kilometrů u verze Leon SC s manuálem.
Renault Mégane RS 275 Trophy-R si bere zpět titul krále Nürburgringu s časem 7:54.3 min.
Auto bude opět v nabídce ve všech karosářských verzích, tj. jako tří a pětidveřový hatchback a kombi ST, přičemž součástí standardní výbavy budou adaptivní tlumiče DCC, elektronicky řízený samosvorný diferenciál shodný s těmi v Octavii RS 230 a Golf GTI Performance a bez příplatku budou také světla LED a systém Cupra Drive Profile umožňující výběr z několika dostupných jízdních módů. Mimochodem, ESP lze zcela deaktivovat.
Seat Leon Cupra: tohle je rekordní kolo nejrychlejší předokolky na Nordschleife
Součástí nadstandardu bude paket Performance zahrnující sadu brzdových třmenů společnosti Brembo rozpoznatelná podle červené barvy, pozměněný design kol o průměru 19 palců a jiný typ pneumatik. Seat udává průměrnou spotřebu pouze 6,6 litru na 100 km při volbě automatu a 6,7 litru na sto kilometrů u verze Leon SC s manuálem a doplnit bychom mohli také informaci o tom, že auto bude k mání od konce září, poté, co si odbude světovou premiéru na frankfurtském autosalonu.
Škoda Octavia Scout 2.0 TDI 184 k vs. Seat Leon X-Perience 1.8 TSI 180 k (2015)
