Měla to být nejrychlejší předokolka na Severní smyčce Nürburgringu. Což jeden čas i byla, pak si ale rekord vybojoval zpět Renault Mégane R.S. v provedení Trophy-R. To nic nemění na faktu, že Seat Leon Cupra je zatraceně rychlé auto, které je oproti nekompromisnímu Renaultu o pořádný kus všestrannější.
Až do této chvíle jste však při objednání Cupry nedostali auto v rekordní specifikaci, nýbrž v o něco pomalejší verzi. Pokud je ale Ring váš druhý domov a čas nad osm minut noční můrou, potom si u Seatu konečně můžete připlatit za paket Sub8 Performance skýtající několik podstatných vylepšení.
Nejrychlejší předokolkou na Nürburgringu je Seat Leon Cupra 280
V prvé řadě auto dostane o 30 mm větší brzdové kotouče Brembo o průměru 370 milimetrů, devatenáctipalcová kola v černém, nebo oranžovém provedení a jiné prahy. To vše za 2025 liber (asi 70 tisíc Kč). Další peníze můžete na účtu automobilky nechat za polo-slicky Michelin Pilot Sport Cup 2 za 460 liber (asi 16 tisíc Kč), které vyjdou na méně než polovinu toho, co u Renaultu.
