Seat říká, že „je třídveřová Cupra dynamickým vozem pro každý den.“ Těžko říct, jak třeba pohledem praktickým, nicméně určitě by nebylo špatné vozit se denně hatchbackem s motorem 1.4 TSI o výkonu 180 koní, se kterým dá auto stovku za 6,9 sekundy a zvládne maximálku 228 km/h. Tedy pokud se vám líbí dynamika Fabie RS, ale nemusíte její design.

Na efektivní přenos hnací síly na vozovku dbá stabilizační systém ESP s doplňkovými funkcemi ASR, EBA a XDS. Ta poslední zkratka označuje elektronickou uzávěrku diferenciálu, která zlepšuje chování vozu a jeho ovladatelnost při rychlém průjezdu zatáčkou cíleným přibrzďováním odlehčeného vnitřního kola. Tak „špéra“ to samozřejmě není, ale lepší než nic.

Sériová výbava modelu Cupra vychází z modelu Ibiza FR, má ovšem prvky navíc. Třeba nabízí automatickou klimatizaci, bi-xenonové natáčecí světlomety, světla pro denní svícení a zadní světla z LED diod. Stojí na sedmnácti palcových kolech, ukazuje hliníkové pedály, sportovní volant s pádly řazení, nárazníky v barvě vozu, loga Cupra, centrální lichoběžníkovou koncovku výfuku, sportovní podvozek a sportovní sedadla.

Na závěr cena v českých korunách, nový Seat Ibiza Cupra začína na 449 900 Kč.

Autoweb.cz