Tohle byl opravdu těžký porod. Seat se pokouší o své vlastní SUV už od roku 2007, kdy Španělé předvedli koncept kompaktního crossoveru Tribu. Mezitím stihli postavit studie IBX, 20V20 a dali světu také Leon Cross Sport, přesto začnou sériově vyrábět plnohodnotné SUV až letos.
Seat Leon Cross Sport (2015): Cupra křížená s X-Perience
Jde o spekulaci, máme ale za to, že Seat dostal definitivní zelenou také díky Škodě, která rozmělní náklady koncernu VW na celkový vývoj svým crossoverem Kodiaq a konstruktérům i účetním nepochybně rozvázala ruce také modulární platforma MQB.
Její variabilita umožnila Volkswagenu vyvinout kromě jiných aut také Tiguan, který bude brzy přestaven také v prodloužené variantě pro zákazníky v USA, a právě z těchto aut vzejdou zmiňovaní sourozenci. Z delšího modelu Kodiaq, z kratšího evidentně Ateca, která má délku 4,36 metru, což je zhruba o dvanáct centimetrů méně ve srovnání se standardním VW Tiguan.
Při této délce Ateca nabídne základní objem zavazadlového prostoru 510 litrů v případě provedení s pohonem předních kol, respektive 485 litrů, pokud dá zákazník přednost verzi s pohonem 4x4 oficiálně označené 4Drive.
Škoda Octavia Scout 2.0 TDI 184 k vs. Seat Leon X-Perience 1.8 TSI 180 k (2015)
Pod přední kapotou budou uložené výlučně přeplňované motory s přímým vstřikováním. Základem mezi naftovými agregáty bude šestnáctistovka TDI s výkonem 115 koní a paletu vznětových jednotek doplní dvoulitr naladěný na 150 a 190 koňských sil. Výchozím benzínovým motorem bude překvapivě tříválec 1.0 TSI s výkonem 115 koní a zážehovou nabídku prozatím uzavře 1.4 TSI se systémem částečné deaktivace válců a 150 koňmi.
