Sdružení SOVA odhaduje, že v roce 2013 kvůli krizi ukončí svou činnost 50 až 100 obchodníků s ojetými vozy. Malé bazary doplatí na pokles cen ojetin i nových vozů a také na přísnější kritéria bank pro financování. Uvádí to v právě vydané tiskové zprávě.

Čtěte také: Koupě vozidla v bazaru - komisní prodej

Předseda sdružení SOVA Zbyněk Veselý uvádí, že prvními symptomy takové situace jsou množící se podvody s ojetinami v komisním prodeji, kdy bazar ihned několik aut v komisi pod cenou prodá jiným nic netušícím zákazníkům, aby měl hotovost na uhrazení dluhů. Bývalý majitel se tak peněz zpravidla nikdy nedočká.
Srdužení SOVA nabádá k opatrnosti, protože na "nový" model těchto podvodů s vozy v komisním prodeji nedoplatí jen prodávající, ale samozřejmě i kupující. Skončit to může i tak, uvádí SOVA, že "prodaným" autem nakonec nebude jezdit nikdo, dokud věc nevyřeší policie, což prý může trvat i několik let.

DOPORUČUJEME: Podvody při prodejích aut - kradená auta

"Éru tunelování majitelů aut v komisi zahájil zhruba před třemi lety pražský autobazar Globus Car, ze kterého se přes jiný bazar prodalo zhruba 200 nezaplacených aut. Původní majitelé, kteří tak přišli zhruba o 25 milionů korun, dodnes nebyli řádně odškodněni ani Globuscarem, ani pražským bazarem ze Štěrbohol, který auta 'vypral'," uvádí dále Zybněk Veselý v tiskové zprávě sdružení.

SOVA doporučuje nejen prověřit historii kupovaného vozu, ale podívat se i do insolvenčního a exekučního rejstříku, zda zde právě v seznamu nefiguruje dotyčný autobazar.

Autoweb.cz (zdroj: sdruzeni-sova.cz)

Speciál o ojetinách - jak správně koupit ojeté auto