Ingolstadt dokonale zaspal nástup SUV. Zatímco Mercedes-Benz i BMW se chytily v devadesátých letech, první terénní Audi, nesympatický (ale ne neúspěšný) model Q7, vyjel až v roce 2005. Od té doby výrobce každé tři roky představuje další crossover. Velikostmi se auta postupně zmenšují: v roce 2008 dorazila Q5 a vloni Q3 (titulní fotka). Další na řadě je Q1, dlouho však nebylo jasné, zda chce Audi tak daleko zajít.
Podle posledních zpráv má nejmenší SUV budoucnost jistou, změnily se však časové horizonty. Kvůli špatnému stavu západních ekonomik nebude Audi s modelem spěchat. Vývoj je teprve v počátcích a zabere nejméně standardní tři roky.
Už je alespoň jasné, že Q1 vyroste na platformě hatchbacku A1. Vedení Audi rozhodovalo dlouho, ve hře byla také architektura příští A3 a chystaného modelu A2. Pak se ale podařilo úspěšně dokončit vývoj A1 s pohonem všech kol, čímž zanikla poslední překážka pro použití této techniky.
Navíc: V kolotoči kolem Q1 se objevila také zmínka, že ačkoli nabídka vozů na platformě A1 poroste, nebude mezi novými modely kabriolet.
