První Rolls Royce pod hlavičkou nového majitele, německého BMW, opustil bránu továrny 1. ledna roku 2003. Byl to model Phantom, který později doplnily modely Phantom Drophead Coupé, Phantom Coupé a v roce 2010 i "malý" Ghost.
DOPORUČUJEME: První jízda - Rolls Royce Ghost
Z profilu stále vyniká majestátně dlouhá příď, zdůrazněná minimálním převisem, zatímco na druhé straně kontrastuje relativně dlouhý převis s typicky kompaktní zádí.
Zatímco u obyčejných aut je běžné, že po třech letech následuje facelift a přibližně po šesti letech přichází zcela nová generace, Phantom vydržel bez faceliftu celých deset let. Prostě to nepotřeboval, dokonalým podvozkem dokáže uchvátit i teď a na nějaké elektronické vychytávky se tu moc nehraje.
Teprve nedávno vstoupil aristokratický Brit do další životní fáze. Faceliftovaný Phantom s označením Series II se představil na autosalonu v Ženevě a do vínku mu přidal plné LED světlomety a přepracované nárazníky. Co není na první pohled vidět, je osmistupňová převodovka, která vystřídala trochu archaickou skříň se šesti stupni. Vydrží s tím dalších deset let? Nepochybujeme o tom.
Ondřej Lilling
