Exkluzivní test Rolls-Royce Dawn: „Jamesi, máte padáka!“
Otestovali jsme nejdražší a nejluxusnější kabriolet, který současný trh nabízí. Chyby v něm nejsou přípustné.
Nestává se každý den, abych zavítal do dealerství značky Rolls-Royce. Tedy alespoň mě ne. Zase tak často si tam nic moc nekupuju. I u modelu Lennonova žlutého Rollse pro jistotu chybí cenovka.
A jen tak očumovat? To se prostě nesluší. Takže pozvání k představení hned tří novinek na českém trhu od Rolls-Royce Motor Cars Prague, které má výhradní zastoupení značky Rolls-Royce pro Českou republiku, se neodmítá.
Oficiálně si tu odbyl premiéru zcela nový Rolls-Royce Ghost Series II, a to hned ve třech verzích: standardní, prodloužené Extended a sportovně střižené Black Badge.
Menší sourozenec Phantomu a aktuálně stále nejprodávanější model značky prošel mírným faceliftem, který obnáší lehce upravený zevnějšek, exkluzivnější vnitřek a modernější technologie.
Zvenku nový Ghost Series II poznáte podle upravených předních světlometů a zadních světel s novou grafikou. Jiná je také mřížka chladiče a chromované ozdoby, které tvoří jakýsi podstavec pro tradiční sošku Spirit of Ecstasy.
Uvnitř si všimnete centrálního displeje v novém skleněném panelu. Blíže ke spolujezdci se za skleněnou vitrínou vedle hodin tyčí také osvětlená soška Spirit of Ecstasy z nerezové oceli, která se při nastupování efektně osvětluje.
Barvu digitálních přístrojových přístrojů lze teď měnit, aby korespondovala s designem inteiéru. Nový multimediální systém navíc obsahují privátní aplikaci Whispers exkluzivně pro majitele vozidel Rolls-Royce.
Nový druh tkaniny Duality Twill s bambusovými vlákny vytváří strukturu podobnou hedvábí a celý interiér obsahuje až 2,2 milionu stehů, neboli 17,7 kilometrů! Kompletace čalounění trvá 20 hodin.
Alternativou je kožený interiér s perforací, která vytváří zdánlivě 3D grafiku. Vpichy o hloubce 0,8 až 1,2 mm vytvářejí dojem hloubky obrazce. Z celkového počtu 107 000 vpichů se kontroluje každý, jestli má správné parametry.
Ghost Series II zahrnuje speciální tlumič na horním ramenu přední nápravy. Výsledkem je ještě komfortnější jízda připomínající létající koberec. Systém Flagbearer zase pomocí kamer skenuje silnici přizpůsobuje charakteristiku tlumení povrchu vozovky.
Nechybí ani ovládáním osmistupňové automatické převodovky pomocí GPS, která využívá data ze satelitní navigace k výběru optimálního rychlostního stupně na výjezdu ze zatáčky podle jejího poloměru.
Rolls-Royce Ghost Extended těží z prodloužené délky o 170 mm. Tuto verzi lze vybavit samostatnými sedadly Serenity. Nechybí zde ani lednička na šampaňské nabízející dva režimy chlazení. Neročníková vína se chladí na 6 °C, ročníková potom na 11 °C.
S faceliftem nechybí ani sportovněji (ačkoliv u Rollse je to sprosté slovo) střižená varianta Rolls-Royce Ghost Black Badge. Motor V12 o objemu 6,75 litru je o 29 koní a 50 Nm silnější.
Součástí je také mírně hlasitější projev výfuku a stejně jako dalších modelů Black Badge i tlačítko Low na voliči převodovky, které zrychlí řazení o 50 %. Sportovní apetit potom krotí výkonnější brzdy a pedál s kratší dráhou.
Vizuálně potom Black Badge poznáte podle černě chromovaných detailů jako soška Spirit of Ecstasy, maska chladiče, boční emblém a nově také kliky dveří. Ghost také nově jezdí na 22“ kolech obutých do pneumatik Goodyear Eagle F1 Supersport.
Otestovali jsme nejdražší a nejluxusnější kabriolet, který současný trh nabízí. Chyby v něm nejsou přípustné.
Autoweb.cz dostal vzácnou příležitost zjistit, jestli je Ghost jen převlečené BMW, nebo opravdový Rolls-Royce.
Interiér se odlišuje povrchová úpravou Technical Carbon s použitím kombinace uhlíkových a kovových vláken na černém podkladu ze dřeva amerického liliovníku.
Na závěr by se slušelo zodpovědět také otázku ceny nového Ghostu Series II, ale stejně jako u všech produktů luxusní britské značky platí, že pokud se ptáte na cenu, pak si je patrně nemůžete dovolit.