Pokud chcete vyrazit s autem na sníh, tedy trénovat, bavit se, driftovat na sněhu, naše tuzemské možnosti jsou díky počasí v posledních letech vcelku omezené. A přiznejme si, že i zprofanované rakouské destinace typu Lungau nabízejí spíše led/uzavřenou arénu (podle toho, zda je teplota nad nulou/pod nulou) než že by se v nich jezdilo skutečně po sněhovém povrchu. My jsme tedy vyrazili o pár kilometrů dál, projeli jsme Rakouskem, přes Švýcarsko a jeden známý tunel jsme vklouzli do údolí svírající městečko Livigno. Pokud jezdíte na lyže, asi je znáte, jsou tam příjemné sjezdovky a dobré lanovky, ale o tom jindy a jinde…

Na okraji městečka, a to doslova, se nachází Ice Driving School provozovatele a závodníka Oliviera Bormoliniho, který úzce spolupracuje se závodníkem Gigi Gallim (i to tom bude ještě řeč). My jsme využili areál ne pro účast v rally škole, kterou Oliviero také nabízí, ale ve spolupráci s AWD. s.r.o. a AmaterCupem coby pořadateli, jsme se zúčastnili tréninku zaměřeného na zábavu a zlepšování osobních řidičských schopností ve vlastních autech. Už nás znáte, takže víte, že to „vlastní“ znamená testovací a my jsme měli k dispozici díky Subaru ČR nový model WRX STI, a také přeplňovaný Forester XT. A v neposlední řadě jsme jako doprovodné vozidlo využili Škodu Octavii Scout, jejíž test si můžete přečíst jinde na našem webu. Jelikož šlo o skutečně vynikající a rozsáhlou akci z naší strany, nabídneme vám jednotlivé reportáže v samostatných sekcích a článcích.

Soustředění, Gigi jako spolujezdec... Jednomu z toho jdou až oči "šejdrem"

Teď a tady si řekneme, že jsme byli na místě s necelou dvacítkou podobně nadšených lidí, kteří dorazili svými vozy. Jednalo se zejména o japonské čtyřkolky, tedy už zmiňované Subaru (Impreza) WRX STI, ale také nepřeplňované verze kombi, věčného rivala zastupovala flotila Mitsubishi Lancer Evo 7 až 10. K tomu se po dráze prohánělo Audo A3, BMW M135i, BMW 5GT a pokud jsme na nějaké auto zapomněli, tak v přiložené galerii jistě bude jeho fotka. Co bylo skvělé, a proč by se měli pořadatelé a provozovatelé z Rakouska chytit za nos – nic nebyl problém, třeba vytažení bagrem ze závěje bylo samozřejmě zdarma a ne za poplatek jako u rakouských sousedů a mohli bychom pokračovat.