Turbodiesel 2,0 dCi s objemem 1995 cm3 využívá nejnovější technologie a nahradí dosavadní 2,2 dCi. Úvodní verze pro Lagunu bude mít výkon 150 koní a točivý moment 340 Nm při kombinované spotřebě pouhých 5,8 l/100 km. Hatchback vybavený tímto motorem a šestistupňovou převodovkou zrychlí na stovku za 8,9 sekundy a dosáhne 212 km/h.
V příštím roce ale přijde ještě výkonnější verze se 175 koňmi a 360 Nm, která se zařadí na špičku svého segmentu. Nová generace turbodieselů Renaultu přechází od solenoidových k piezoelektrickým vstřikovačům Bosch, které zvládají až pět vstřiků v jednom cyklu.
Investice do nových motorů si vyžádala půl miliardy eur, výroba bude svěřena továrně Cléon v Normandii.
Jan Cacek
