Právě když jsme přesvědčili sami sebe, že Twingo GT je to nejdivočejší, čeho se od Renaultu v souvislosti s Twingem dočkáme, odhalil francouzský výrobce tohle: Renault Twingo Renaulsport, zkráceně RS.
Ochotně přiznáváme, že pro rychlé Renaulty máme slabost – o to větší, oč chladnějšími nás zpravidla nechá konfekční produkce značky Renault. Na brutalitu modelu Mégane RS člověk jen tak nezapomene, ale nesmazatelně se u nás zapsal hlavně Renault Clio RS se svým obdivuhodným podvozkem.
Twingu RS nechybí nic, co byste si u nabroušené kapesní rakety přáli: obscénně roztahuje svoje blatníky, aby upozornilo na antracitová litá kola, a uvnitř se vás zmocní anatomická sedadla Recaro.
Malý hot hatch by měl být hlavně o zábavném a talentovaném podvozku, to však neznamená, že je úplně jedno, jaký má motor. Renault obdařil Twingo RS atmosféricky plněnou šestnáctistovkou o výkonu 98 kW (133 koní). Na další parametry si počkáme až do debutu Twinga Renaultsport na autosalonu v Ženevě.
Na exkluzivní předpremiéře Renault přítomným novinářům sliboval temperamentní, pečlivě naladěný podvozek. Prozradil také, že rovnou nabídne jak standardní odpružení, tak sníženou sadu Cup se sedmnáctipalcovými koly.
Nám v Česku nezbývá než doufat, že importér zvolí vstřícnější cenovou politiku a nediskvalifikuje Twingo Renaultsport přemrštěnou cenou, jako to udělal u Clia RS.
P.S: Neví někdo, co dělá na první fotce v galerii ta náladová primadona, po které už ani pes neštěkne? Ani si nemůžeme vzpomenout, jak se ten člověk jmenuje.
autoweb.cz
