Reklama
Renault

Renault přichází s Megane R. S. Ultime

Renault představuje limitovanou edici Mégane R.S. oslavující bohatou historii francouzského kompaktního sportovního hatchbacku. Jedná se o sběratelský model, který po 20 letech uzavírá prestižní ságu započatou v roce 2003.
Zdroj: Renault

Sportovnější design

Mégane R.S. Ultime má exkluzivní design, který přebírá vizuální kódy Renault Sport s dvojitým diamantem, včetně specifické grafiky inspirované designem loga Renault. Tyto lišty se rozprostírají na střeše a kapotě (s výjimkou volitelného střešního okna), zadním nárazníku, dveřích a blatnících. Jejich černá barva ladí se čtyřmi barvami karoserie: černá Etoilé (bez příplatku), kde pruhy elegantně splývají, bílá Nacré nabízí velmi grafický vzhled, žlutá Sirius přebírá symbolické barvy Renault Sport nebo oranžová Tonic pro výrazný kontrast. Na pravém pruhu je také nenápadně uvedeno datum vzniku společnosti Renault Sport, rok 1976.

Karoserie modelu Mégane R.S. Ultime má o 60 mm širší přední a o 45 mm širší zadní podběhy, boční výdechy vzduchu, světlomety R.S. Vision, centrální výfuk, žraločí anténu, spoiler a zadní difuzor.

Traťová záležitost

V kabině jsou standardně k dispozici skopřepinová sedadla Recaro s titanově černým čalouněním Alcantara, včetně vyšitého monogramu R.S. Karta pro přístup a startování vozidla je opatřena kosočtvercovým vzorem pruhů na karoserii. Specifické prahy dveří a v blízkosti voliče převodovky ve spodní části konzoly je připevněn očíslovaný kovový štítek, který označuje exkluzivitu každého modelu. Je podepsán Laurentem Hurgonem, testovacím jezdcem vozu Mégane R.S. po celou dobu jeho vývoje. Je také autorem jeho rekordů na Nürburgringu, Suzuce a Spa-Francorchamps.

Brembo brzdy

Tato limitovaná série vycházející z modelu Mégane R.S. Trophy je poháněna čtyřválcovým přeplňovaným motorem o výkonu 300 k a točivém momentu 420 Nm, dvouspojkovou automatickou převodovkou EDC a mechanickým diferenciálem Torsen. Tyto parametry tak umožňují vozu zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 5,7 s. Vůz je vybaven pneumatikami Bridgestone Potenza S007 vyvinutými pro Mégane R.S. Trophy-R, které jsou zde spojeny s 19" koly Fuji Light a dvoumateriálovými brzdami Brembo s červenými třmeny. Přední náprava s oddělenými čepy, tužší podvozek Cup, hydraulické dorazy tlumičů a systém řízení všech kol 4Control mu propůjčují mimořádně sportovní chování i na okruhu.

V České republice budou spuštěny objednávky v únoru 2023.


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Cesta od Nažidel na státní hranici s Rakouskem bude jednodušší. Začala výstavba tamější části úseku D3

Stavba o délce 3,5 kilometrů nahradí současnou silnici I/3 a z velké části povede v její stopě.
11.01.2024
|
0

Padesát let a stále je u německé značky označován jako bestseller. Volkswagen Golf slaví své kulatiny

Když v roce 1974 vznikla první generace Golfu, nikdo netušil, že následujících pět dekád bude tento ...
06.01.2024
|
0
Reklama

Nejen stočené kilometry. Při koupi ojetiny si dejte pozor i na počet předchozích majitelů

Zatajování bouraček je u ojetých aut známá věc. Nyní se k podvodům ale přidává i zatajování informac...
09.12.2023
|
0

Limitovaná edice Maserati MC20 Notte se vyrobí v 50 kusech a řídit ji bude i David Beckham

První limitovaná edice supersportovního vozu Maserati MC20 s názvem Notte je určená jak na okruhové...
25.11.2023
|
0
Reklama
Autoweb