Renault bude mít letos na svém ženevském stánku asi docela živo. Předpokládáme, že nejvíce pozornosti sklidí připravovaný sportovní model Alpine s přeplňovaným motorem uprostřed a pohonem zadních kol, zájem by však měl být také od další novinku z francouzských dílen - Mégane Estate.
Renault Kwid Racer a Climber (2016): pro indické Auto Expo je z prcka sporťák i crossover
Bližší technické detaily, jako třeba to, jestli konstruktéři prodloužili původní rozvor hatchbacku (2669 mm), případně jaký je objem zavazadlového prostoru, budeme moci doplnit až příští týden po premiéře, Renault se nicméně pochlubil, že jeho nový kombík bude i tentokrát k mání v provedení GT.
Renault Talisman (2015): francouzský Passat představen, jiné motory než 1.6 nečekejte
Nejbližší konkurent Octavie RS dostane přeplňovanou šestnáctistovku s maximálním výkonem 205 koní a sedmistupňový dvouspojkový automat EDC. Kvůli zlepšení agility si vůz ponechá rovněž systém řízení kol zadní nápravy 4Control převzatý z většího typu Talisman.
Renault Mégane GT (2015): sedmistupňové EDC, 205 koní a řízení všech kol 4Control
Pokud jde o další motory, ty bude Mégane Estate sdílet s hatchbackem, a to znamená tři diesely s výkonem 90, 110 a 130 koňských sil a o něco později se připojí dvakrát přeplňovaná šestnáctistovka dCi disponující maximálním výkonem 165 koní. Benzínové motory by měly být rovněž tři - zmiňovaného motoru 1.6 TCe dorazí přeplňovaná dvanáctistovka se 100 koňmi a podladěná 1.6 nabídne 130 koňských sil.
