Automobilky se zcela v souladu se zdravým rozumem snaží naroubovat své produkty na potřeby, legislativu či chutě lokální klientely, nezřídka se však stává, že nám místně příslušné stroje zamotají hlavu a pak nás politika tohoto druhu příliš netěší.

Renault Alaskan je koncept pickupu předznamenávající sériový vůz pro rok 2016

Něco takového jsme tvrdili, když Renault představil pro jihoamerické trhy sympaticky poskládaný model Sandero R.S. s atmosférickým dvoulitrem o výkonu 145 koní s manuálem a stejnou poznámku máme nyní na adresu dvou dalších vozů stejné značky.

Renault Le Corbusier (2015) je připomínkou zrození moderní architektury v 30. letech

Abychom byli přesní, jedná se prozatím o koncepty, jsou však postavené na základech existujícího levného hatchbacku Kwid, a proto hádáme, že by s produkčními verzemi představených vozů nebyl zase takový problém. Přesto hádáme, že Climber ani Racer pro nás nejsou.

Renault Alpine (2016): Reinkarnace A110 dostane 1.8 TCe o výkonu 300 koní

Oba vznikly jako podpora standardního modelu Kwid na indickém trhu, který si ale na nedostatek zájmu nemůže stěžovat. Auto je tam v nabídce přibližně čtyři měsíce a za tu dobu vygenerovalo kolem 90 tisíc objednávek.

Renault Mégane GT (2015): sedmistupňové EDC, 205 koní a řízení všech kol 4Control

Jak Kwid Climber s přizvednutým podvozkem a interiérem čalouněným kůží Nappa, tak i Racer, který dostal osmnáctipalcová kola, bezpečnostní klec místo zadních sedadel, sportovní skořepiny a čtyřbodové pásy vznikl podle informací indického Renaultu ve spolupráci s lokálními dodavateli, což dává tamním motoristům jistou šanci, že by se skutečně něco mohlo objevit ve výrobě, tuto informaci však prozatím automobilka nepotvrdila.

Renault Sandero R.S. 2.0 a Duster Oroch (2015): Dacia, jak ji v Evropě zatím neznáme