Zapomeňte na létající dron, který se vznášel nad konceptem Kwid, aby prozkoumal terén před autem. Na takové vymoženosti se produkční verze nebude spoléhat, naopak bude dalším obyčejným crossoverem, který v hierarchii značky zaujme místo pod Capturem.

Tak malý jako koncept ovšem nebude. Ten byl s délkou okolo 3,6 metru přibližně stejně velký jako Citigo, zatímco produkční verze by se měla natáhnout ke čtyřem metrům. Jak je dnes běžnou praxí, vizuálně půjde o slabý odvar studie představené v Novém  Dillí.

Renault má však v plánu zachovat robustní vzhled, který se bude doplňovat s vyšší světlou výškou a ochrannými plasty. Dá se předpokládat, že zákazníci budou moci opět popustit uzdu svojí kreativitě, takže krom základního laku by měla být na výběr odlišná barva střechy, zrcátek nebo kol.

Renault Kwid (2014): ptačí hnízdo na kolech s tabletem a dronem

O pohon se mají starat jednotky z nového Twinga, kde zážehový tříválec 0,9 TCe produkuje 90 koní, zatímco atmosféra 1,0 SCe posílá na kola 70 koní. O přítomnosti výkonnějších pohonných jednotek se v tuto chvíli nemluví, ale protože má být Kwid opravdu levným autem, nedá se to příliš předpokládat. Na silnice by měl Kwid vyjet už někdy v roce 2016 s cenou pod 300 000 Kč.

Ilustrace: Rene Demarets, zdroj: Autoexpress.co.uk