První fotky nového Koleosu jsme měli možnost vidět už minulý týden po neplánovaném úniku továrního snímku a zachycení jednoho z prvních vyrobených vozů čínskými „špiony“, design auta pro nás v tuto chvíli proto překvapivý není. Pokud ale čekáte, že se s vámi podělíme o technické podrobnosti novinky, musíme vás zklamat.
Renault Mégane RS (2018): 300 koní a kvůli Focusu RS možná i pohon všech kol
Renault v rámci čínské premiéry Koleosu prozradil, že auto je postaveno na nové modulární platformě CMF-C/D s rozvorem 2710 mm, přičemž jeho délka činí 4670 mm, na šířku má 1840 mm a v lehčím terénu či při překonávání jiných překážek má k dispozici světlou výšku 213 mm.
Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 aut. (2014)
Šasi společné s Nissanem X-Trail znamená, že Koleos dostane kromě jiného také systém pohonu všech kol schopný nabídnout jeden ze tří jízdních režimů volitelných ovladačem - 2WD, 4WD Auto a 4WD Lock. K tomu nebude na palubě chybět multimediální rozhraní R-Link 2 spárované s audiosystémem Bose, navigačním systémem či aplikacemi určenými se spojení s mobilními telefony.
Renault Alaskan je koncept pickupu předznamenávající sériový vůz pro rok 2016
Renault Koleos, který bude dostupný se systémem rozpoznávání dopravních značek, parkovacím automatem, kontrolou provozu v mrtvém úhlu a spoustou dalších bezpečnostních prvků, bude vyráběný pro více než osmdesát exportních trhů (včetně evropských států) v korejské továrně Busan, zatímco čínští motoristé dostanou ten samý model z čínské továrny ve městě Wuhan.
Renault Kadjar Energy dCi 130 4x4 (2015): První jízdní dojmy
