Renault Fluence, který se před lety představil jako koncept sportovního kupé, je ve skutečnosti sedan vyráběný v Turecku a určený jak pro domácí trh, tak pro Rumunsko a Rusko. Později se zřejmě rozšíří i do dalších rozvojových zemí.

Sedan Fluence je dlouhý 4,62 m, široký 1,81 m, vysoký 1,48 m a jeho rozvor je dlouhý 2,7 m. Renault tvrdí, že nabízí mnohem více místa pro posádku než nejbližší soupeř. Zadní sedadla lze skládat v poměru 40/60 a v interiéru na zákazníky a jejich nepořádek čeká až 23 litrů úložných prostor.

Benzínové motory zastupuje šestnáctistovka o výkonu 110 koní a dvoulitr o výkonu 140 koní. Automat je k dispozici za příplatek pro obě verze.

Diesely zastupuje jednotka 1.5 dCi o výkonu 85 a 105 koní bez filtru pevných částic či 90 a 110 koní s filtrem pevných částic. Silnější motor lze kombinovat s novou dvouspojkovou automatickou převodovkou.

Renault Fluence má i bohatou bezpečnostní výbavu včetně ABS, šesti airbagů, ESP a brzdového asistenta. Ceny příplatků jsou velmi nízké a například integrovaná barevná navigace přijde zákazníka na méně než 500 eur a i za rádio s CD/MP3, připojení Bluetooth a klimatizaci se nebudou připlácet astronomické částky.

Zatím nemáme informaci, zda přijde Renault Fluence na český trh, neboť zde (a jinde v Evropě) se má prosadit především Renault Mégane.

autoweb.cz