Automobilka Renault v Ženevě odhalí koncept Altica se zajímavými tvary, dlouhou kapotou a prostorným interiérem. Altica má představovat kombík umožňující pohodlné cestování, zároveň však disponuje sportovními proporcemi, připomínajícími kupé.

Panoramatické čelní okno a průhledná střecha mažou hranice mezi interiérem a okolním světem, zároveň zaručují dostatek světla. Přístup ke čtveřici pohodlných sedadel usnadňují vzhůru otvírané dveře.

Přední sedadla nejsou nastavitelná, takže se řidiči naopak přizpůsobují sloupek řízení, pedály a loketní opěrka. Uprostřed umístěný displej pracuje ve dvou režimech: v módu comfort se zobrazuje rychlost a po obvodu nejvyšší dovolená rychlost. Pokud je překročena, zčervená. V režimu sport se kromě aktuální rychlosti zobrazuje digitální otáčkoměr a ukazatel tlaku turba. Zadní sedadla lze sklopit do podlahy, takže se z Alticy stane dvoumístné kupé s obrovským kufrem o objemu 1300 litrů.

Karoserie Alticy je 4270 mm dlouhá, 1830 mm široká a 1360 mm vysoká, rozvor činí 2620 mm. Pohon předních kol má na starost dvoulitrový turbodiesel s výkonem 177 koní a točivým momentem 380 Nm při 2000 otáčkách, spojený s šestistupňovou manuální převodovkou. Altica zrychluje na stovku za 7,5 sekundy a dosahuje kombinované spotřeby 5,3 l/100 km.

Renault si nechal patentovat systém Synthetic Jet, který na odtokové hraně střechy vypouští 2 mm stěrbinou proud vzduchu, což usměrňuje obtékající vzduch a ve 130 km/h snižuje odpor o 15 procent. Systém přitom spotřebuje pouhých 10 W. Altica je také vybavena osvětlením s technologií LED, která upravuje intenzitu a směr paprsků podle aktuálních podmínek. V režimu denního osvětlení (DRL) spotřebuje LED ve srovnání s klasickou technologií výrazně méně energie při delší životnosti.

Jan Cacek