V historii původního „starého“ Mini byl nejvýznamnějším zřejmě rok 1967, kdy finský jezdec Rauno Aaltonen dojel s Mini Cooper S vítězně do cíle legendární Rallye Monte Carlo. Krom toho Mini obsadilo i druhé a třetí místo. Dnes má Aaltonen, tento „profesor rallye,“ svoji vlastní řidičskou školu.
A zákazníci si mohou koupit speciální sérii Mini Cooper nebo MINI Cooper S připravenou v duchu této legendy motoristického sportu.Speciální edice MINI Rauno Aaltonen nabízí specifické prvky, které mají navodit tu správnou atmosféru automobilových soutěží.
Základem je červená barva exteriéru. S ní kontrastují bílé sedmnácti palcové disky kol z lehké slitiny.
Bílá je i střecha auta, vnější kryty bočních zrcátek a u Cooperu S také lemy nasávacího otvoru na kapotě. Aby té bílé nebylo málo, tak stejnou barvou jsou vyvedené také „rychlé“ pruhy na přední kapotě, na zádi i bocích, včetně motivu šachovnicové vlajky.Kontrast bílé a červené vytvářejí charakter také interiéru speciálního Mini. K tomu přidejte nápisy a plakety „Special Edition“ a podpis Rauna v dolní části rychloměru.
Podvozek, motor a tak dále? Podle všeho zůstaly beze změn, čili jde o estetické vylepšení spíše než o derivát závodního speciálu. Po technické stránce tady máme klasické Mini takové, jaké máme rádi.
Filip Rakovan
