Možná si říkáte, proč si Land Rover pro premiéru vybral právě New York. Vysvětlení je nasnadě. Právě New York je jedním z největších odbytišť posledního modelu, zároveň jde v zámoří o nejoblíbenější model britské automobilky. A navíc, v Ženevě by vedle Ferrari LaFerrari a dalších skvostů nezazářil tak, jako na autosalonu v New Yorku, kde se těch světových novinek zřejmě zase tolik nesejde.

Kromě toho, že se Range Rover Sport odhalí 26. března ještě před začátkem samotného autosalonu, stihne se ještě s velkou slávou prohnat ulicemi velkoměsta. Projížďka se bude živě přenášet na speciální internetovou stránku.

O designu se toho zatím moc neví, máme k dispozici jen šmouhu, co vidíte v titulce, a jednu fotografii zachycující přední světlomet ze strany. Ta do světa vysílá jen jedno jasné poselství. Pokud jste až do téhle chvíle nepřišli na chuť světlům nového Range Roveru, které končí až hluboko v bocích auta, nejspíš ani nový Sport se vám na první dobrou nezalíbí.

Každopádně o něm automobilka mluví jako o nejdynamičtějším Land Roveru v historii. Jasně, i tady Angličané použijí stejný recept jako u velkého Range. Celá karoserie bude z hliníku, takže zhubne pár set kilogramů. V případě Range Roveru je to 300 - 400 kg v závislosti na motoru, u verze Sport můžeme čekat podobná čísla.

DOPORUČUJEME: První jízda - Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE

Co o něm tedy ještě víme? Na vrcholu potravního řetězce bude stát kompresorem přeplňovaný pětilitrový osmiválec s výkonem 510 koní. Tedy žádná změna, těch se dočkáme až v případě atmosférického osmiválce, který nahradí nový 3.0 V6 Supercharged. A u vznětových agregátů už je to zase stará písnička, bude tu známý třílitrový diesel s výkonem 258 koní.