Britsko-indické uskupení Jaguar Land Rover zveřejnilo první fotografie Range Roveru Evoque modelového roku 2014. Asi nejvýznamnější změna v modernizovaném autě souvisí s jeho pohonným ústrojím, konkrétně instalací až devítistupňové automatické převodovky firmy ZF.

Vůz s novým automatem ZF-9HP byl k vidění už na ženevském autosalonu letos v březnu, tehdy však byl prezentován jako koncept a do výroby se dostává až nyní. Převodovka bude dostupná v kombinaci s přeplňovaným benzínovým dvoulitrem o výkonu 240 koní a dvojicí čtyřválcových dieselů 2,2 litru o výkonu 150 a 190 koní.

Ve spojení se slabším vznětovým agregátem a pohonem předních kol automobilka slibuje zlepšení průměrné papírové spotřeby o 11,4 procenta a ve výsledku má být takto vybavený Range Rover Evoque schopen jezdit za 4,9 litru nafty na sto kilometrů.Jako součást další redukce tabulkové spotřeby modelu Evoque a tím pádem i snížení průměrných emisí značky poslouží (podle tiskové zprávy) „na přání dodávaný systém“ pohonu všech kol Active Driveline, který při jízdě ustálenou rychlostí nad 35 km/h odpojuje přenos síly na zadní nápravu.

Na počátku bude tato technika dostupná pouze pro benzínovou variantu Si4 a její součástí bude rovněž elektronická uzávěrka zadního diferenciálu upravující přenos výkonu mezi pravou a levou stranou přibrzďováním příslušného kola.

V seznamu výbavy přepracovaného crossoveru se nově objevuje také technika pomáhající řidiči vyparkovat z řady podélně stojících aut anebo naopak zajet mezi vozy stojící kolmo k okraji vozovky, dále systém upozorňující na pohyblivé překážky při couvání, rozpoznávání dopravních značek, varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu či senzory pomáhající řidiči při brodění neutopit své auto.

Souběžně s výše zmíněným bude možné Evoque 2014 objednávat s několika typy nových hliníkových kol či v jiných barevných odstínech (třeba ve hnědé Zanzibar na obrázcích) a premiéra auta, podle očekávání, proběhne na frankfurtském autosalonu.