Nechci řešit to, že řidič auta, které jsem potkal na pražských silnicích, patří asi spíše mezi ty méně tolerantní. Narážím na to, jak dělal, že není, neexistuje, je slepější než Steve Wonder, když se před něj chtěl zařadit jiný motorista, který si najel do vedlejšího pruhu a asi zjistil, že ten jen odbočovací. Ne, nezajímá mne v tuto chvíli jízdní styl onoho řidiče, i když právě díky němu jsem si ho všiml.
Co mne zarazilo, byl znáček RS. Nic divného, Škoda vyrábí "eresa" a jde o úspěšná auta, ale emblém nejrychlejších škodovek vedle modelového označení Praktik? Jako již minule po setkání s podobným paskvilem,jsem znovu začal pátrat, jestli mi něco neuniklo, jestli mi nějaká tisková zpráva neproklouzla mezi prsty, jestli jsem nezapomněl na nějakou prezentaci, ale ne.
Rakovan: Škoda Roomster RS? Ano, viděl jsem ji na vlastní oči.
Škoda Praktik, která vychází z modelu Roomster, existuje vážně jen ve dvou benzínových variantách (1.2HTP, 1.2TSI), a s naftovým čtyřválcem (1.6TDI) s výkonem hluboko pod stem koní a nápis RS na zádi lze připsat jen k aktivitě řidiče. A já se ptám - Škoda Praktik s nalepeným emblémem RS - PROČ?!
Poznámka: Fotil samozřejmě kolega, abych předešel komentářům o telefonování (resp. telefonu v ruce) za jízdy. Fotky jsou z mobilu, čemuž odpovídá i nízká kvalita, pro info je snad dostačující.
