Jeden z ilustračních obrázků doprovázejících tiskovou zprávu k novému modelu GP700 pro nás neznámé australské značky Quantum Performance Vehicle je možná až hloupě přímočarý, každopádně jeho výmluvnost je odzbrojující.
Bugatti Chiron (2016) odhaluje detaily, výkon přes 1500 koní, stovka za 2 sekundy a 463 km/h
Snímek hlásí, že vůz připomínající kapotovaný Ariel Atom překoná s přetížením 1,2 g při akceleraci zrychlení parašutistu při volném pádu, v zatáčkách projížděných v rychlostech nad 180 km/h, kdy začne fungovat aerodynamika, auto zvládne až 2,5 g, což má odpovídat startu vesmírné rakety a při plné aktivaci brzdového systému GP700 zpomaluje se záporným přetížením 2 g a to má být prudší decelerace než zvládají piloti stíhaček při přistávání na letadlové lodi.
Devel Sixteen: další adept na vymazání Veyronu má mít 5000 koní a jezdit 560 km/h
Jestli je to pravda, zjistí asi až majitelé, každopádně Australané při rychlostech nad 280 kilometrů v hodině slibují přítlak až 1,8 g a tudíž teoretickou možnost jezdit hlavou dolů.
PSC Motors (2016) slibuje dobíjecí supersport s 9.0 V8 a výkonem přes 1700 koní
Pohyb novinky zajišťuje 2,7litrový čtyřválec původem od Hondy, většina jeho vnitřních komponentů je však nová a pomocí dvojice turbodmychadel motor vyprodukuje až 700 hp, tedy 710 koní a maximální točivý moment 654 newtonmetrů. Při hmotnosti pouze 700 kilogramů je zřejmé, že auto nabízí 1014 koní na tunu anebo také 1 koně na 1 kg hmotnosti, a tudíž čas zrychlení z místa na stovku v kombinaci se šestistupňovou sekvencí Holinger jen 2,6 sekund je vcelku pochopitelný.
Hennessey Venom F5 (2016): americké „tornádo“ chce zostudit zbytek světa rychlostí 466 km/h
Cenu ani přesný termín uvedení na trh QPV prozatím neoznámilo, nicméně se neoficiálně odhaduje částka kolem 700 tisíc amerických dolarů, cirka 17 milionů korun a první auta přísně limitované série asi deseti kusů by mohla dorazit k zákazníkům během dvou let.
Koenigsegg Regera (2015) má 1500 koní a z 0 na 400 km/h zrychlí pod 20 sekund
