Mitsubishi několik let rozvíjelo úzkou spolupráci s koncernem DaimlerChrysler, ale začátkem tohoto roku o něj německo-americká skupina definitivně ztratila zájem. Dnes jí s Mitsubishi spojuje jen společná výroba Coltu/Smartu ForFour. Příležitosti se u osiřelého Mitsubishi proto chytla francouzská skupina PSA Citroën Peugeot, která chce novou aliancí dosáhnout snížení nákladů.PSA letos uvádí na trh modely Peugeot 1007, Peugeot 107 a Citroen C1, Peugeot 407 Coupé, inovovaný Peugeot 307 a zcela nový Citroen C6. Pokud má ustát takové tempo, musí přistoupit na sdílení platforem a dlouhodobé dohody o technologické a výrobní spolupráci s jinými nezávislými automobilkami.  Dobře známým příkladem z poslední doby je oboustranně výhodné spojení s Toytou, se kterou PSA postavilo společně továrnu v Kolině. PSA ale také spolupracovalo například s Renaultem na vývoji motorů V6 a automatických převodovek, s Fiatem na MPV a lehkých dodávkách, s Fordem na vývoji palety turbodieselových motorů se vstřikováním common-rail, s Toyotou na kolínských minivozech a s BMW na nedávno představených technologicky vyspělých benzínových motorech.  Nejnovější partnerství bylo uzavřeno letos v únoru s Mitsubishi Motors a týká se vývoje nové platformy pro SUV, které se bude vyrábět v Japonsku a prodávat pod značkami Peugeot a Citroën. Nové auto má vyjet v roce 2007 a bude vybaveno nejnovější generací motorů HDI s filtrem pevných částic.

Jan Cacek