Reklama
Land Rover

Protesty Land Roveru nepomohly, čínská kopie LandWind X7 jde do prodeje

Čínské úřady rozhodly už dříve, X7 není imitací Range Roveru Evoque a může na trh, příští měsíc se začne nabízet za zhruba třetinovou cenu britského stroje.
Zdroj: Autoweb

Nebýt jiných nápisů na karoserie a odlišného loga, pravděpodobně by zaváhalo i trénované oko. Dá se říci, že čínský LandWind X7 je tentokrát (ke smůle britské-indického uskupení JLR) hodně slušnou kopií renomovaného vozu západní provenience.

Jiangling T7 (2015): čínská kopírka jede, obětí je tentokrát VW Amarok

Psali jsme to již několikrát, takže pouze formálně připomínáme, že si to tentokrát konkrétně odnesl Range Rover Evoque. Jeho plagiát čínského původu má stejný nejen design, ale je mu hodně blízký i svými rozměry. LandWind je pouze o pět centimetrů delší a má o deset milimetrů delší rozvor.

Zatímco britský vůz spoléhá ve své špičkové verzi na dvoulitrové benzínové turbo s výkonem 240 koní a devítistupňový automat, X7 má rovněž přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,0 litru, šestistupňový manuál, respektive osmistupňovou automatickou převodovku a maximální výkon 190 koňských sil.

Shuanghuan CEO: čínskou kopii BMW X5 strojeně odpravil její německý majitel

Jaguar Land Rover podnikl proti LandWindu právní kroky a pokusil se u čínských úřadů namítnout, že produkt konkurenční značky vypadá až příliš podobně jako Evoque, jak ale možná už víte, Britové neuspěli. Šéf JLR Ralf Speth následně přiznal, že výrobci automobilů jsou proti kopírování průmyslových vzorů čínskými společnostmi v podstatě bezmocní.

„Nemůžeme nic dělat,“ přiznává Speth. „Doufám jen, že čínský zákazník rozdíl pochopí a vybere si originální produkt a ne kopii. Věříme, že se časem může vytvořit samoregulační proces, který tomuto zabrání, nicméně momentálně opravdu neexistuje nic, co by automobilky mohly podniknout, pokud čínské firmy okopírují jejich výrobek.“

Aspec PPM 500 (2015): Maserati Ghibli má za sebou čínskou tuningovou kúru

Naděje je to sice hezká, pokud jde však o cenu, trumfy jsou na straně LandWindu. Zatímco za autentický vůz musí tamní zákazníci zaplatit v přepočtu 1,55 milionu korun, X7 začíná na částce cirka 540 tisíc, tedy asi třetinové a to se původně odhadovalo, že bude ještě levnější. Co bude pro Číňany lákavější, bychom mohli vědět už poměrně brzy. Prodej LandWindu X7 startuje už příští měsíc.

Pagani Huayra Roadster má po premiéře, zatím ale jen jako čínský plagiát

zdroj: Autocar


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama
Autoweb