Na nejmenším Jaguaru se pracuje už řadu let, jenže výsledku jsme se ještě nedočkali. Duchovní nástupce E-Typu a soupeř Porsche Boxster by se mohl objevit už v září na frankfurtském autosalonu. Ukradl by tak něco slávy Porsche, které chystá velkou premiéru nové 911, a vlastně všem domácím (německým) automobilkám. Pokud XE - jméno je pouze pracovní - do Frankfurtu dorazí, půjde jen o studii (na titulní fotce je koncept f-type z roku 2000). Produkční auto Jaguar začne prodávat koncem roku 2012.

XE se postaví na novou platformu, kterou Jaguar chystá pro své sportovní vozy. Pokud první zprávy nelžou, bude auto s 4,3 metry o půl metru kratší než nové XK, chystané na rok 2014. Šířka obou aut prý bude srovnatelná, hlavně kvůli předpisům na ochranu posádky při nárazu ze strany.Jaguar urputně bojuje s hmotností nového auta. Současné XK váží přes 1,7 tuny, což není příliš dobrým začátkem pro lehký roadster, který má "zachytit ducha modelu E-Type." Hmotnost XE se prý udrží kolem půl druhé tuny. To by nebylo o moc víc než váží Porsche Boxster.

Motory jsou zatím předmětem spekulací, ale Britové téměř jistě nasadí směs atmosférických a přeplňovaných šestiválců. Mluví se také o čtyřválcovém turbomotoru. Jak to bude s diesely zatím nevíme, ale vzhledem ke společenskému klimatu není jejich nasazení vyloučené. Palce můžete držet také zážehovému osmiválci, měl by dorazit pod kapotou ostré verze.

autoweb.cz