Nová Toyota GT86 je pravděpodobně nejatraktivnější automobilový počin za posledních několik let, aspoň pokud tedy hovoříme o cenově dostupném autě pro nadšeného a zapáleného řidiče, které má rozumné provozní náklady a se kterým se dá i celkem spokojeně žít každý den.

No jo, jenže na světě existuje ještě něco, čemu se říká "olítaná plečka s pořádným motorem z bazaru". Dokáže být tedy Toyota GT86 natolik přesvědčivá, aby přetáhla na svou stranu ty, kteří mají omezený rozpočet a jejichž hlavní prioritou je velmi koncentrovaný řidičský zážitek? To znamená ty, kteří dnes skutečné řidičské auto za hezké peníze mohou koupit leda v bazaru.

A tak se stalo, že se jednoho krásného prosluněného sobotního dopoledne (pravděpodobně posledního v roce 2012) testovací Toyota GT86 potkala s mým BMW M3 E46. Okresky na západ od Prahy byly toho dne obzvláště vypečené... ehm, vymetené, takže byl prostor obě auta nejen porovnat, ale také (ne)řádně projet. U Toyoty nám navíc na GT86 obuli nové pneumatiky, takže jsme měli k dispozici spoustu milimetrů zábavy navíc.

Dneska se ještě nic nedozvíte, ale nebojte, chystáme roportáž. Už teď mohu prozradit, že to byl jeden z nejkrásnějších "autařských" dnů roku 2012, podobně jako třeba naše společná zářiová vyjížďka, jestli si na ni pamatujete (já doufám, že ano!). Hergot, už aby ta zima zase táhla do pr... tedy, do Bruselu.