O připravované „em trojce“, která má být představena na podzim v Paříži a do prodeje přijde v roce 2006, se toho ví už docela dost. Hlavně se ví to podstatné: bude mít vidlicový osmiválec s nejnovější generací Dual Vanos a výkon zhruba čtyři stovky koní. Motor by měl být velmi lehký, dokonce se objevují spekulace, že nebude vážit ani o gram víc, než současný šestiválec 3,2 litru.
Původně se počítalo s tím, že se M3 objeví pouze ve čtyřdveřové variantě sedan, zatímco kupé se bude jmenovat M4. Nakonec se ale v Mnichově moudře rozhodli legendární M3 kupé nezabíjet a raději udělat obojí. Až za nějakou dobu M4 přijde (koncept by mohl být také v Paříži), bude to kupé/kabrio s pevnou skládací střechou a pod kapotou bude zřejmě mít ten samý osmiválec. Aby se to ovšem nepletlo, na příštím ženevském autosalonu by měla být představena M3 kabrio s plátěnou střechou...
Od M3 se dá očekávat mírně vyboulená přední kapota, kterou už špionážní fotografové zahlédli při testování prototypů na Nürburgringu, agresivnější nárazníky a pochopitelně hlavní poznávací znaky: výdechy za předními blatníky, mohutná kola a čtveřici koncovek výfuku. Osobně doufám, že výsledek bude ještě trochu agresivnější, než naše exkluzivní počítačová skica.
Uvnitř se dá čekat mírně přepracovaný interiér a převodovka SMG v základní výbavě. Počítá se i s ostrou (přes 420 koní) a odlehčenou verzí kupé CSL.
Honza Koubek
