Pokud tedy za radikální změny nepovažujete nástup přeplňovaných motorů... Ale tomu se ubránit nedá, pokud chcete snižovat emise, aniž byste otupili výkony.

Než se v roce 2011 nové BMW řady 1 představí, určitě se do té doby objeví spousta nových spekulací ohledně pohonného ústrojí, podvozku a designu. Prozatím ale máme celkem věrohodné informace přímo od zdrojů z automobilky, pomocí kterých můžeme nabídnout předpokládanou podobu BMW řady 1 a také to, co bude mít pod kapotou.

Karosářské varianty by mohly zůstat zachovány (včetně kupé a kabrioletu), ale začíná se mluvit o drobné změně u třídveřového hatchbacku. Ten totiž prý podle některých příliš soupeří s variantou kupé, a tak BMW plánuje prezentovat třídveřovou jedničku jako třídveřové kombi, tzv. shooting-brake. Ani s novou generací se nebude BMW snažit dosáhnout na špičku třídy v oblasti prostoru pro posádku a zavazadla, ale právě proto si může dovolit s designem trochu experimentovat.

Nová „jednička“ zůstane samozřejmě u pohonu zadních kol, se čtyřkolkou se nepočítá. Základním motorem prý bude přeplňovaný čtyřválec 1,3 nebo 1,4 l, který BMW vyvíjí s PSA, a vrchol bude tvořit přeplňovaný šestiválec o výkonu přes 300 koní. Počítejte i s širokou nabídkou dieselů.

autoweb.cz