Nový Mercedes-Benz třídy E v karosářské verzi sedan se již veřejnosti představil a známe i podrobné specifikace. Oblíbený kombík však ještě musí podstoupit poslední testy, při nichž se dolaďují detaily nastavení podvozku. Také se hledají případné nedostatky v ergonomii, ovládání, elektronice a dalších záležitostech, které jinde než v běžném provozu nevyplynou na povrch.

Kombi se nebude od sedanu konstrukčně nijak zásadně lišit, pouze se nedočká těch nejzákladnějších motorizací, aspoň tedy ne v první fázi výroby. Podle dřívějších špionážních snímků víme, že i kombík se dočká rychlé verze E 63 AMG, která bude chtít ukázat BMW M5 Touring, že dvoumetrouvou postel a ledničku lze odstěhovat ještě rychleji.

Všechny verze kombi by měly dostat systém automatického udržování světlé výšky na zadní nápravě, bezpečnostní novinky, o kterých jsme hovořili již dříve a také elektrické otvírání víka kufru a sklápění zadních sedadel, což lze dnes v této kategorii pomalu považovat za samozřejmost. Stejně jako u sedanu by i kombík měl disponovat velmi nízkým součinitelem odporu vzduchu s hodnotou Cx=0,27.

Kombi se zřejmě představí již na autosalonu v Ženevě, čímž si vytvoří dostatečný náskok před novým BMW řady 5. Ceny se oproti sedanu nepatrně zvýší.

autoweb.cz