Vývoj pokročil a zatímco u mechanických převodovek už není co zlepšovat, neboť lidskou ruku a nohu žádná v autě namontovaná elektronika nezrychlí, automatizované systémy vždycky schovávají další kousíček potenciálu, který pomůže konkrétnímu autu k rychlejší akceleraci na stovku či nižší spotřebě.

Porsche tomuto trendu zřejmě neunikne a i vrcholný model 911 GT3 se poprvé v historii dočká automatického řazení. V regálu se totiž válí celkem dobrá dvouspojková převodovka PDK, která se již osvědčila v jiných modelech značky. Její výhodou je nejen rychlejší řazení, ale také nižší spotřeba a emise, čemuž se Porsche vyhýbat nemůže (nezoufejte, neměli jste si ty evropské byrokraty volit).Nové Porsche 911 se představí v září na autosalonu ve Frankfurtu a ostřejší model GT3 bude následovat do roka. Plochý atmosférický šestiválec samozřejmě zůstane, ale jeho objem se zvětší na 4,0 litru a výkon vzroste až na 480 koní. Mluví se také o tom, že se jednotka posune blíže do středu vozu kvůli lepšímu vyvážení.

Otázkou zůstává, zda bude v nabídce stále klasická mechanická převodovka. Porsche by zřejmě spoustu fanoušků naštvalo, kdyby upustilo od tradičního ručního řazení, ale třeba zákazníci Ferrari si na absenci manuálu také rychle zvykli. Nedá se nic dělat, automatické převodovky čeká zřejmě světlejší budoucnost.

autoweb.cz