Stále dokola a dokola a dokola - než koupíte ojetý automobil, prověřte ho, ideálně přes nějakou agenturu, která se zabývá prověřováním ojetých vozidel, a pak nechte zkontrolovat automobil ještě před pořízením v servisu či vlastním mechanikem. Při jednom či druhém odborník přijde na to, že má auto přetočený tachometr. Pět tisíc stočených kilometrů samozřejmě nikdo jako rozdíl neodhalí a takový "odmaz" nedává smysl, tzv. omlazení v řádech desítek tisíc kilometrů ale už ten, kdo se vyzná, při prohlídce odhalí.

Kupujete ojeté auto? Víme, jak poznat, kolik má skutečně najeto kilometrů

Je totiž jasní, že přetočený tachometr je problém, větší, než by se mohlo zdát. Nejde jen o to, že potencionální podvedený kupující zaplatí více při prodeji, protože auto s malým nájezdem je dražší než staré taxi, ze kterého někdo sloupl žlutou folii a při tom „omylem“ z tachometru zmizelo pět se tisíc kilometrů.

Jde to více do hloubky, protože takové auto je samozřejmě opotřebovanější a hrozí vyšší pravděpodobnost s tím souvisejících potíží a servisu. Na trhu už řadu let funguje společnost Cebia, která ročně provede kontrolu milionu vozidel a právě na základě svých poznatků přichází s varováním před možnými závažnými následky přetočeného tachometru. Budoucí majitel ojetého vozidla, který vychází ze záměrně sníženého stavu tachometru díky stočení, může mít s vozem technické problémy. Některé podstatné komponenty vozidla totiž stárnou úměrně počtu najetých kilometrů a v určitém čase je výrobcem předepsána jejich výměna.

Co o ojetém autě prozradí pneumatiky a kola?

Nákup stočeného auta se pak může novému majiteli výrazně prodražit. „Nákupem stočeného auta člověk především ztrácí peníze, protože jeho tržní cena při skutečně najetých kilometrech by byla nižší. Cena každého ojetého vozu je stanovena nejen podle jeho výbavy a opotřebení, ale také podle najetých kilometrů, roku výroby, původu vozidla a dalších parametrů.

Ztráty způsobené záměrným pozměněním těchto parametrů například u průměrné ojetiny za 150 tisíc mohou jít do desetitisíců. Navíc se však takto dezinformovanému majiteli vozu prodraží i následný servis. Často slýchám názor, že dobře udržované auto s více ujetými kilometry je lepší než neudržované s méně kilometry. Je to do jisté míry pravda, ale kvalitní údržba se především odrazí na interiéru vozidla. A pokud auto prodejce důkladně připraví k prodeji, může vypadat jako nové. Podstatné části motoru a podvozku však stárnou s najetými kilometry, a pokud je včas nevyměníte, oprava je pak často opravdu drahá,“ říká Ing. Martin Pajer, ředitel společnosti Cebia.