Pouhé čtyři roky se vyrábí současná generace pick-upů Ford Ranger a Mazda BT-50. Přesto přichází japonská automobilka s druhou generací. Auto má kompletně novou karoserii a snad míří i na mírně odlišnou skupinu zákazníků. Další detaily se dozvíme 15. října, kdy se auto představí veřejnosti na autosalonu v Sydney.

Proč přichází další generace tak brzy můžeme jen spekulovat. Je však jasně patrné, kam se ubírají myšlenky stratégů Mazdy. Tisková zpráva popisuje novou BT-50 jako vůz pro aktivní životní styl (active lifestyle vehicle) - automobilka nenásilně naznačuje, že se bude orientovat na zákazníky z řad běžných smrtelníků. Podle všeho chce Mazda prezentovat BT-50 jako osobní auto, což u současné generace v podstatě není možné.Ne že by Mazda BT-50 byla špatným pick-upem. Naopak, na trhu najdete jen málo lepších aut když přijde na odolnost nebo užitné vlastnosti. Jenže třeba Nissan Navara má pohodlnější podvozek, silnější motor i civilnější kabinu a jeho vlastnosti coby nákladního auta drtivou většinu zákazníků vůbec nezajímají. Člověku, který pick-up nepotřebuje, musí Navara nutně vyjít ze srovnání jako lepší auto. A lidí, kteří pick-up nepotřebují, je daleko víc.

Na změnu orientace a cílové skupiny napovídá také design auta. Ačkoli pouhý nákres prozradí málo, Mazda zjevně opustila umírněné, až užitkové tvary současné generace. Nahradí je moderní křivky známé z Mazdy 6, snad obohacené o pár vlivů doznívajícího jazyka Nagare. Nový směr Kodo, představený na konceptu Shinari minulý týden, prozatím nečekejte.

autoweb.cz