Škodovka představila svůj nejrychlejší model na nedávném festivalu rychlosti v Goodwoodu a nyní ji máme možnost otestovat na silnici, která platí za jednu z nejlepších na světě. Nikoliv, nevydáme se na Severní smyčku Nürbrugringu, ale na liduprázdnou silnici, rumunskou Transfagarasan Highway.
DOPORUČUJEME: Škoda Octavia RS začíná na 619 900 Kč
Chce nám tím snad něco Škodovka naznačit, kam by měl její nový nejrychlejší model směřovat? Že by mohlo jít o víc, než jenom o rychlý stěhovák? Necháme se překvapit. Nicméně k zábavě za volantem má dobře našlápnuto.Přeplňovaný dvoulitr poskytuje 220 koní výkonu a 350 Nm točivého momentu, naftový motor o stejném objemu potom 184 koní a 380 Nm. Ve spojení s hmotností pouhých 1350 kg v případě liftbacku a manuální šestistupňové převodovky slibuje zrychlení na stovku za 6,8 sekundy a maximálku 248 km/h. Na opačném pólu stojí s hmotností 1387 kg, zrychlením na stovku za 7,1 s a maximální rychlostí 242 km/h kombík se sedmistupňovou převodovoku DSG. Všechno to jsou více než slibné hodnoty.
DOPORUČUJEME: Škoda Octavia RS Coupe - jak by se vám líbila?
Hrubá čísla však nejsou všechno, nás především zajímá chování auta, tedy jak se podařilo inženýrům spojit pohonnou jednotku s naladěním podvozku v jeden celek. Abychom to řádně prověřili, máme před sebou připravenu spoustu náročných zatáček náročné rumunské silnice.
