Tento týden se nám do redakce dostal Ford Focus Kombi s dvoulitrovým dieselem spojeným s automatickou převodovkou Powershift. Máme k dispozici nejsilnější verzi s výkonem 163 koní. Podobnou verzi jsme sice už testovali, šlo ale o hatchback s výkonem 140 koní.
Prozatím jsou dojmy pozitivní, největší problém zatím pociťuji s řízením, které je oproti předchozím generacím prosté odezvy i citu. Protože už ale kritika na řízení zazněla nesčetněkrát, zaměřím se v rámci testu na hlavní devizu tohoto vozu - dlouhé cestování.
A k tomu bezesporu patří automatická převodovka. Zatím se zdá, že je s motorem sladěna velmi dobře. Oproti DSG ve Volkswagenu Golf necuká, takže parkování je bezproblémové. Horší je to s prudkýmy rozjezdy, kde řídící jednotka pár vteřin váhá, jestli opravdu stojíte na plynu nebo jste ho zašlápli do podlahy omylem... Více se brzy dozvíte v redakčním testu.
