Porsche zvažuje, zda by nebylo lepší nabízet modely Panamera a Cayenne pouze s automatickou dvouspojkovou převodovkou PDK. Zákazníci prý verze s manuálem skoro nekupují, protože dvouspojková sedmistupňová převodovka PDK je dost dobrá na to, aby uspokojila i "sportovně" založené řidiče.

V současnosti je s manuálem v nabídce pouze základní benzínový Cayenne se šestiválcem a Porsche Panamera a Panamera S – tedy šestiválec s pohonem zadních kol a osmiválec s pohonem zadních kol. Zatímco u Cayennu by manuál zůstat mohl zejména kvůli schopnosti táhnout těžké přívěsy, Panamera to nepotřebuje a o manuál asi přijde, zejména osmiválcový model.Šestiválcová Panamera s manuálem by mohla plnit funkci "lákadla", neboť je levnější než automat. A pro automobilku je pořád příjemnější psát o nějakou tu tisícovku nižší číslo do kolonky "cena od...". To samé platí i pro Cayenne.

Příští generace supersedanu Porsche Panamera ale již zřejmě bude k dispozici pouze s automatem. Moderní převodovky jsou totiž také úspornější než manuál a emise a spotřeba jsou u těchto mainstreamových produktů důležitou položkou. Mění se i trendy trhu a například u tradičního modelu Porsche 911 se také stále více zákazníků ptá po automatu.

autoweb.cz