Hned dvě německé automobilky zaznamenaly v posledních týdnech nečekaný úspěch. BMW nashromáždilo za pár měsíců tolik objednávek na novou řadu 5, že případní noví zákazníci po celém světě budou na svá auta čekat čtyři měsíce. Úspěšná je také Panamera, která kompenzuje propad prodejů ostatních modelů Porsche.

Mnichovská automobilka v silnou potávku po řadě 5 doufala, skvělé výsledky jsou přesto překvapením. Velké BMW nebojuje jen s krizí, ale také se silnou konkurencí. Nový Mercedes třídy E je podařený vůz a není na trhu o mnoho déle než poslední řada 5. Věci se pro BMW dále zkomplikují příští rok, kdy vytáhne Audi s novou A6.Mnohem více se však ulevilo mangementu Porsche. Za posledních devět měsíců si Panameru pořídilo 13 906 lidí, kteří tak částečně zaplnili mezeru po zmizelých zájemcích o Cayenne a 911. Slavné sportovní auto s motorem na špatném konci oslovilo v uplynulých měsících o 35 procent méně řidičů než rok před tím. Poptávka po SUV Cayenne klesala posledních několik let před nedávnou generační výměnou.

Největší díru v rozpočtu Porsche však udělalo nepodařené převzetí Volkswagenu. Především kvůli němu letos očekával výrobce ztrátu ve výši přesahující miliardu eur, ale predikce se díky lepším prodejům snížila pod tuto psychologickou hranici. Porsche prodělá poprvé od roku 1994, ačkoli prodeje by podle posledních odhadů měly být nepatrně vyšší než loňských 75 238 aut. Výrobce očekává dobré výsledky nejen od Panamery, ale také od nového Cayennu.

autoweb.cz