Tak jsme se konečně dočkali. Německá automobilka s humbukem sobě vlastním představila zbrusu nový model Porsche Macan. Přestože nejde o nějakou okruhovou placku, která by lépe naplňovala filozofii značky, dokázal na sebe Macan strhnout až nebývalou pozornost.
A náležitý zájem automobilka očekává i od zákazníků, ročně plánuje továrna v Lipsku vyrobit až 50 000 modelů. Přitom baby-SUV stojí na shodné podvozkové platformě s Audi Q5, na druhou stranu dostane jiné pohonné jednotky, odlišný podvozek a elektronické komponenty. Úplně totožné tedy nejsou, a to ani rozměrově, Macan měří na délku 4699 mm, široký je 1923 mm a výška činí 1624 mm. Oproti koncernovému sourozenci je tedy delší, širší a nižší. Sportovnější?
To se teprve uvidí, základem je však model Macan S osazený zážehovým šestiválcem o objemu tří litru s dvojicí turbodmychadel a výkonem 340 koní. O přenos síly na všechna čtyři kola se stará sedmistupňová dvouspojková převodovka PDK, díky které je Macan S schopný pokořit stokilometrovou rychlost už za 5,4 sekundy, v případě paketu Sport Chrono je to o další dvě desetiny méně, maximální rychlost činí v obou případech 254 km/h.
