Porsche Cayman R je ten "nový sportovní model s motorem uprostřed", o kterém automobilka před prá dny v oficiálním tiskovém prohlášení hovořila. Jestli jste čekali úplně nový levnější model navazující na legendární Porsche 914, možná jste zklamáni, ale ostrý Cayman R by vám náladu přeci jen mohl spravit.

Co je nového? Plochý šestiválec 3,4 l uložený uprostřed posílil o 10 koní proti modelu Cayman S na rovných 330 koňských sil. Auto je také o 50 kilogramů lehčí, takže na váze ukáže jen 1295 kg. Stovku tak i s šestistupňovou manuální převodovkou pohodlně zdolá za pět sekund a rozjede se na 282 km/h. Objednejte si převodovku PDK a stovku uděláte už za 4,9 s (maximální rychlost klesne na 280 km/h) a když si připlatíte za Sport Chrono paket, ručička se dotkne stovky už za 4,7 s.Porsche slibuje spotřebu 9,7 litru s manuálem a 9,3 litru na 100 km s automatem PDK, ale těžko vás něco takového bude zajímat, když pojedete na okruh, kam tohle odlehčené a silnější auto patří.

Odlehčování se dotklo nejen konstrukce, ale i výbavy. Uvnitř nedostanete nic, co by zbytečně zvedalo hmotnost. Tohle bude spartánské auto a tak to má být, takže jestli potřebujete masážní větrané sedačky a televizi, kupte si Lexus... Nějaká kila můžete ještě ušetřit přiobjednáním odlehčeného akumulátoru a Porsche pro Cayman R vyvinulo úplně nová 19" kola, která jsou nejlehčí z celé nabídky značky. Celá seda včetně disků, gum a šroubů váží jen 40 kilogramů.Nové Porsche Cayman R sedí o 20 mm blíže k zemi, na zádi najdete pevný spoiler z lehkých materiálů a na boku nápis PORSCHE, aby ostatní věděli, v čem to vlastně jedete. Jméno s písmenem R odkazuje na rok 1967, kdy se prvně objevilo na modelu 911 R s šestiválcem o výkonu 210 koní a hmotností 830 kilogramů.

Nový Cayman R se začíná v Německu prodávat od 69 830 eur (přibližně 1,7 milionu korun) včetně daně. K nám se začne vozit v únoru 2011 za 1 799 000 korun. To je docela slušná cena na tak speciální model. Asi začneme šetřit.

autoweb.cz