Chudí boháči (nebo bohatí chudáci?) budou mít nyní ještě větší radost, protože automobilka Porsche pro ně připravila několik novinek. Ne, nemluvíme teď o modelu Porsche Panamera Turbo S s přeplňovaným benzínovým osmiválcem o výkonu 550 koní a reálnou spotřebou 20 litrů na 100 km. Mluvíme teď o základní verzi s motorem 3.0 TDI, který prošel rozsáhlými změnami.

Šestiválcový diesel o objemu tří litrů prodělal modernizaci, která se dotkla hlavně jeho vnitřností a přinesla větší výkon a nižší spotřebu paliva. Motor má tak nyní výkon 245 koní (o 5 koní víc než "starý" motor) a v modelu Cayenne Diesel spotřebu o 0,2 litru na 100 km nižší, tedy 7,2 litru. Stovku zvládne za 7,6 sekundy (o 0,2 s rychleji) a dosáhne na 220 km/h (o 2 km/h více). Podobné parametry bude mít i Porsche Panamera Diesel, až dorazí na trh.Změnami prošel i hybridní systém Porsche, který nyní v modelech Cayenne S Hybrid a Panamera S Hybrid funguje i při studeném motoru. Zákazníci, kterým diesel nic neříká a hybrid je pro ně urážkou, jistě nepohrdnou speciálním paketem pro Porsche Cayenne Turbo, který zvedne výkon z 500 na 540 koní a posune hranici točivého momentu na masivních 750 Nm. Stovku pak tento kolos zvládne už za 4,6 sekundy.

K dispozici je pak ještě plno dalších modifikací pro modely Cayenne a Panamera. Na klasiku v podobě Porsche 911 se nezapomíná, jen se čeká na příchod úplně nové generace, která se představí v září na autosalonu ve Frankfurtu.

autoweb.cz