SUV Porsche Cayenne by mělo v rámci faceliftu současné generace dostat konečně motor, který mu chyběl - dieselový osmiválec. Současný šestiválec je sice akceptovatelný, ale neudílí autu tolil očekávaný důstojný pohyb dopředu. Není divu, že nároční zákazníci dávají přednost příbuznému modelu Volkswagen Touareg V8 TDI.
DOPORUČUJEME: Máte diesel? Zjistěte, jak zvýšit jeho spolehlivost
Porsche se rozhodlo k tomuto kroku právě kvůli vysoké poptávce po silných dieselech. Ale důvod je také trošku jiný. Automobilka Bentley totiž také nasadí dieselový motor, ale tam by zákazníci nic menšího než jednotku V8 nepřijali. Jenže jak pomoci s odbytem, aby se motor vyplatil? Půjčí si ho tedy Porsche a možná se ho vedle Cayenne dočkáme i v Panameře.
Dieselový osmiválec zřejmě bude vycházet z motoru 4.2 TDI, který jsme vyzkoušeli jak v Touaregu, tak i v Audi A8. Porsche ho ale upraví. Bude mít dvě turba a ačkoli objem 4,2 l asi zůstane, dá se předpokládat výkon kolem 375 koní a točivý moment okolo 750 Nm. Motor bude také plnit emisní normu Euro 6.
Dalibor Žák
